首批因涉嫌骗补而被财政部曝光的5家新能源车企中，4家已经完成了整改。

6月29日，工信部官网披露，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司4家企业整改工作到位，建议恢复其申报《新能源汽车推广应用推荐车型目录》资质。工信部对这一情况进行了公示。

上述4家企业，曾因在2015年“有牌无车”违规谋取补贴，受到财政部及工信部的多项处罚。

2016年9月，财政部核查90家主要新能源汽车生产企业，并抽查了13.3万辆已售新能源汽车的运营状态后，首度公开曝光了5个典型案例。

申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车企业中，上述4家公司均存在截至年底仍未完工，但提前办理机动车行驶证的“骗补”行为。涉事车辆合计2416辆，金额共计4.9亿元人民币。

为此，上述4家企业被财政部处以追回2015年度补贴金，并按照问题处以所得金额50%的罚款，同时取消2016年中央补贴资质。

2016年12月，在财政部处罚的基础上，工业和信息化部公布了对上述企业的行政处罚决定：责令停止生产和销售问题车型；暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，并将问题车型从《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中剔除；责成进行6个月整改，整改完成后，工信部将进行验收。

近期，上述4家企业分别向工信部提交了整改报告，提出了恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质的申请。工信部组织专家组，对4家企业整改情况进行了资料审核和现场核查。根据专家组出具的验收报告，认为4家企业针对行政处罚决定的整改工作到位，建议恢复其申报《新能源汽车推广应用推荐车型目录》资质。

值得注意的是，同样位列首批曝光名单的苏州吉姆西客车制造有限公司，则被判了“死刑”。

据财政部通告，苏州吉姆西客车制造有限公司通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证的方式，虚构新能源汽车生产销售业务，虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及中央财政补助资金26156万元。

为此，该公司受到了“取消整车生产资质”的最重处罚。

据媒体此前走访，该厂区已经停产，成品、半成品车辆停于院落；门外贴着法院查封资产的相关公告。

不过，据媒体此前报道，苏州吉姆西客车不服从处理意见，起诉财政部，提出不应追回所获得的中央财政预拨补助资金，并应按照实际生产情况，拨付1.08亿元补贴。

目前该案还在审理过程中。

附：工信部官网相关文件原文

国家工信部装备工业司6月29日发文表示，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司4家公司针对行政处罚决定的整改工作到位，建议恢复其申报《新能源汽车推广应用推荐车型目录》资质。

此前的2016年12月19日，工信部向上述4家公司存在生产一致性问题的新能源汽车生产企业下达了行政处罚决定书，给予了撤销违规车型公告、暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质、进行为期6个月整改等处罚措施。

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