据统计，截至9月15日，国内焦炭市场主流地区涨幅累计560元/吨，目前主流市场二级焦成交在2260-2320元/吨，较上月同期上涨380元/吨（或20.21%），较去年同期上涨920元/吨（或68.66%），高炉开工率维持在高位，且焦厂焦炭库存相对偏低，业者心态乐观。
　　从原料方面来看，前期晋中煤矿事故的影响仍在，两处煤矿均处于停产状态。安全隐患的排查迫在眉睫，而环保工作也同时进行，冬季锅炉取暖燃煤或由甲醇燃料替代，炼焦煤供应量减少，加之目前焦厂利润可观，种种利好引导下，煤企不断拉涨价格，焦企采购热情未见明显变化，成交氛围火热。煤价的不断上扬为业者心态提供支撑，上下游对后期看好，煤价的走高成为引导焦价强势运行的“引路人”。
　　目前9月份焦炭港口库存总量207.5万吨，与上周同期增加22万吨，连云港10万吨，较上周同期增加3.5万吨；日照港86.5万吨，较上周同期减少0.5万吨。天津港、日照港、连云港库存有增有减。尽管本期港口的库存小幅增加，但对于供应紧缺的焦炭市场来讲，本没有什么“卵用”。自环保监督检查开始，华北、山东地区焦企限产明显，但本月陆续恢复生产，开工率小幅的上涨市场整体供应量亦有增加，但无奈高炉开工率高位，市场资源的紧张仍得不到缓解，焦炭价格一涨再涨，交投氛围火爆。目前焦企开工率处于相对偏高水平，北方京唐港受汽运限行的影响，港口库存被陆续消耗，加之本月到岸的进口资源较上月大幅减少，市场整体供应量的缺口被进一步放大。
　　从下游钢厂来看，本周钢厂的焦炭、焦煤库存走势不一，下游钢厂开工率维持在高位，而焦炭库存整体处于偏低水平。目前华东地区环保检查力度加大，钢厂开工率滑落明显，后期华北等地秋冬季大气污染综合治理方案陆续出台，钢厂开工率或迎来拐点，对焦炭的需求也存下跌预期。随着进入第四季度，取暖等导致的环保问题或促使相关部门对本行业的检查力度加大，业者入市情绪逐渐变得谨慎。

综合来看，后期煤企陆续开工，山西地区焦炭价格存上涨预期，焦企利润扩大，焦煤采购积极，煤矿库存低位，而山东地区尽管限产明显，但焦炭利润较高，采购相对积极，成交无明显改观，预计后期国内焦炭市场存进一步上探可能。

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