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国内动力煤现货市场或将震荡偏弱运行

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迎峰度夏逐渐到来,煤炭供需并不紧张。并且在政策打压下止涨走稳,后期如何?
  国家发展改革委日前下发《关于做好2018年迎峰度夏期间煤电油气运保障工作的通知》,要求统筹做好煤电油气运保障工作,确保今年迎峰度夏形势平稳。据国家发展改革委预测,今年迎峰度夏期间煤电油气运供需总体平稳,但地区性、时段性供需偏紧情况仍然存在。煤炭方面,迎峰度夏期间电煤需求大幅增加,局部地区、个别时段可能存在供需偏紧。
  港口方面:近期港口方面呈现持稳走弱的迹象,下游电厂日耗不多;水电逐渐发力,并且库存处于高位,采购并不积极。港口市场整体呈现稳中小降的趋势,下游电厂负荷暂时不高,同时库存提至高位,采购节奏放缓。但是还没有到达用煤巅峰,煤价持弱走稳,却还具备支撑。截止到26日沿海六大电厂库存为1490.70万吨,相比较五月底增加224.85万吨。日耗为65.64万吨,相比较五月底减少11.15万吨。可用天数为22.71天。
  产地方面:进入六月份,产地环保检查再度升级,大部分煤矿生产量都受到管控。"三西"地区发运量有限,坑口煤价有所上涨,看涨情绪再起。由于发运到港成本较高,下游需求端采购热情减弱。近期发改委下发文件要加快煤炭优质产能释放,做好电力稳发稳供。而下游电厂库存处于高位,需求不紧张,预计坑口煤价短期内持稳运行。
  运输方面:6月20日,各铁路局集团公司开展"货运增量行动",努力实现货运增量任务目标。5月大秦线完成货物运输量4033万吨,同比增长7.12%。各方面协调保障煤炭运输。

综上所述,政策调控压制下,下游电厂库存处于高位,电厂询货采购节奏放缓。短期内动力煤现货市场或将震荡偏弱运行。

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